2004年，农业路俯身向西穿越京广铁路，打通至桐柏路，西区经济逐步复苏，地产、商业节节升温。2005年，家世界、国美、苏宁等大型连锁企业纷纷落户西区，成为西区经济复苏最为闪耀的亮点。2006年，郑州市政府首次提出大规模对西区进行高水平改造规划。
纵观城市向西发展，与郑—洛产业带发展相呼应，同时借力南水北调郑州段工程，以及老西区成熟的居住氛围，无论是郑州市区的用地条件还是城市发展态势成本，种种迹象证明了郑州向西发展的必然。
实际上，越来越多的业内人士开始将目光投向西区，曾作为郑州工业重地的西区经济的复兴是必然的。从某种程度上来讲，郑州西区复兴可谓天时、地利、人和三者和谐。
从国家发展中部的大环境上而言，郑州享受老工业基地的优惠待遇，而郑州的老工业基地则集中于西区，此可谓之“天时”。
再讲西区发展之“地利”，郑州乃全国交通枢纽，贯通东西南北，从小处而言，中原区是厚积薄发，市政道路建设、管网配套建设，都非常发达。此外，“地利”还体现在地理环境方面，向西有西流湖，向西南有南水北调工程，而且西区地势相对东部要高，其地脉风水绝佳。
从建筑科学角度来看，东区原是黄泛区，地理结构相当复杂。如果建高楼，西边投资一元的话，东区要投资十元，无形之中就增加了开发建设成本。此乃“地利”之三。西区，有着较为成熟的人居环境，此乃“人和”。
从产业的角度来看，与西区相连的新密、荥阳、巩义等地方富起来的人争相涌入西区，由此形成西部经济走廊，将城市的西延战略变为现实。
伴随郑州西区经济复兴之路，西区4年跨越式发展，帝湖4年巅峰型开发。3110亩帝湖泱泱广域，赫然巍立于桐柏路与航海路交汇处，得天独厚的区位优势，借力于郑州西延建设，以不可复制的稀缺环境，成就西区复兴第一居住福地。
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